民進黨副總統候選人蕭美琴（左三）今天到臺東替民進黨提名立委候選人賴坤成（左四）輔選打氣。（蔡旻妤攝）
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民進黨副總統候選人蕭美琴（臺上左三）今天到臺東替民進黨提名立委候選人賴坤成（臺上左四）輔選打氣。（蔡旻妤攝）
民進黨副總統候選人蕭美琴今天到臺東替立委候選人賴坤成輔選打氣，首站先到民進黨臺東聯合競選總部，再赴娜路彎飯店。她感謝賴在艱困的東部長年開拓打拚，並呼籲臺灣總統要選賴蕭配，花東立委也選賴蕭配，3組副總統候選人只有她在臺北以外的地方紮根，她最懂得地方需求。
因現任立委劉櫂豪脫黨以無黨籍身分參選，使臺東綠營分裂，蕭美琴強調，她曾在初選中落敗，滿懷委屈也流過眼淚，但她尊重製度，在沒有取得提名權的過程中堅持不變、理想不變；而賴坤成過去也曾初選落敗，他一樣接受黨內初選結果並且成全，這次同樣的制度下，賴坤成獲得黨部提名，呼籲長期關心臺東的鄉親務必支持黨唯一提名立法委員候選人賴坤成。
艦尾「有異音」！海軍曝海虎潛艦「已第二次救難浮標脫落」
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海軍艦隊指揮部256戰隊海虎潛艦，21日執行訓練過程中因裝備脫落、遭遇涌浪導致人員落海，國防部26日舉行記者會，海軍參謀長吳立平（如圖）說明，當時潛艦後側救難浮標脫落，第一批3名海員與兵器長在回收浮標時落水，第二批救生組員有2名落水，人員均依規定系安全索並穿着救生衣，落水者是因安全索上的安全扣受力變型而落水，最後造成3人獲救、3人失蹤。（張鎧乙攝）
海軍艦隊指揮部256戰隊海虎潛艦，21日執行訓練過程中因裝備脫落、遭遇涌浪導致人員落海，國防部26日舉行記者會，海軍參謀長吳立平（如圖）說明，當時潛艦後側救難浮標脫落，第一批3名海員與兵器長在回收浮標時落水，第二批救生組員有2名落水，人員均依規定系安全索並穿着救生衣，落水者是因安全索上的安全扣受力變型而落水，最後造成3人獲救、3人失蹤。（張鎧乙攝）
海軍海虎潛艦21日發生6人落海意外，3名士官至今仍行蹤不明。國防部今（26日）上午舉行例行記者會表示，海虎艦在潛望鏡深度時，發現艦身後方出現異音而立刻進行浮航，發現是救難浮標脫落，而海軍參謀長吳立平中將透露，民國86年時，海虎艦也發生過同樣的脫落意外。
吳立平在記者會表示，海虎軍艦於21日在任務中浮航至潛望鏡深度進行充電時，發現後方艦身有異音，浮航至海面後發現救難浮標脫落，而劍龍級潛艦在前、後艦身各有一救難浮標，因浮標繫着一條長300公尺長鋼纜，爲避免航行中傷及車葉，浮航後纔派遣人員前去排除故障。
吳立平透露，海虎艦在民國86（1997年）就曾發生過救難浮標脫落事件。救難浮標於壓力殼外，上方有木製艙門，上面有卡扣，官兵按照修護通令定時會去檢查，而這次海虎潛艦回航後檢查，卡扣是正常的，但事發時木製艙門脫落導致浮標脫離，與1997年發生的脫落狀況是一樣的。
吳立平中將指出，海虎軍艦這次原本執行任務的時間是12月18日至29日，18日出海後就按照既定計劃，在西南海域進行例行訓練任務。
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民衆黨總統候選人柯文哲。聯合報系資料照片
民衆黨總統候選人柯文哲拋出主動爭取2038年亞運等多項體育政見，體育署26日表示，照顧選手職涯、推廣全民運動、蓬勃運動產業、爭辦國際體育賽事，一直是體育署規劃各種政策核心目標。
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總統候選人政見發表會26日舉行，民衆黨總統候選人柯文哲提出「體育等於國力」多項政見，包括主動爭取2038亞運與各種國際賽事，甚至奧運在臺灣舉行，增加臺灣國際能見度。
柯文哲還拋出應給予優秀選手相對應待遇、建立完整運動產業鏈、提高國訓中心預算、建構完整支援團隊並制定獎勵制度、廣設綜合型運動場館、推展電子競技與國際接軌等政見。
有關申辦亞、奧運部分，體育署發佈新聞稿指出，亞運和奧運的申辦，目前採「邀請制」，由亞洲奧會和國際奧會主動邀請適合城市參與，體育署將透過亞洲奧會、中華奧會搜整相關資訊，滾動調整申辦策略，現階段以爭取亞洲奧會轄下次級賽會（亞沙、亞青、亞室武藝等賽會）爲優先考量，提升亞洲奧會對臺灣辦賽的信賴及支持，蓄積進一步爭取申辦亞運能量。
針對柯文哲關切優秀選手待遇，體育署表示，2020東京奧運黃金計劃自109年正式啓動，當年編列新臺幣3億元，自110年起再增3億提前備戰2024巴黎奧運，並升級爲黃金計劃2.0，不侷限4年一次的奧運，採永續循環，預算則固定於每年度分別編列方式辦理。
至於提高國訓中心預算，體育署指出，針對國家培訓隊教練、選手費用，皆依據「國際綜合性運動賽會集訓選手費用支給要點」、「國際綜合性運動賽會集訓教練費用支給要點」辦理，支給所有參與集訓人員，調訓期間費用，教練薪資比照大專校院各級教師薪資，而防護人員、營養師則爲國訓中心職員工，皆以國訓中心人事管理規章職務等階表敘薪。
對於運科專業人力敘薪，體育署指出，已於111年度檢討並調升，並按其專業證照、年資另行採計，國訓中心也定期檢討員工敘薪及福利，確保用人穩定、提供國家培訓隊最優質的服務。
柯文哲還主張成立「國家體育發展基金」，修訂「運動產業發展條例」提高企業對體育的捐獻額度與獎勵制度，體育署表示，現行運動產業發展條例第26條、第26條之1及第26條之2，已有鼓勵民間參與運動產業發展稅務優惠條款機制。
推廣全民運動方面，體育署表示，爲打造優質的運動場館與設施環境，近年來積極爭取經費強化場館設施，已推動多項運動設施基礎建設，例如：「改善國民運動環境及打造運動島計劃」、「自行車道整體路網串聯建設計劃」、「營造休閒運動環境計劃」及「充實全民運動環境計劃」等，以提升各地運動場館設施軟硬體品質，讓民衆能就近在社區做運動。
其他像是電子競技、建構運動產業鏈，體育署表示，持續輔導體育團體發展電競產業及選手培育，並依據運動產業發展條例第8條與運動產業發展政策綱領，積極推動智慧化產業服務、輔導產業創新研發、發展產業人才職能及推動產業聚落亮點。
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臺北市都市設計審議制度效率升級，強化分層分級，北市府明年1月發佈實施。圖／臺北市都發局提供
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臺北市長蔣萬安今主持市政會議，通過「臺北市都市設計及土地使用開發許可審議規則」修正案，修正重點爲簡化審議流程、精簡審議範圍，未來民間小型開發案可透過幹事會審議程序快速通關，縮減開發時程，例如相較專案程序的委員會審議，加上建築師修圖時間，至少節省50天，新制預計明年1月上路。
都發局提及簡化審議流程，此次修正放寬現行一般、專案、簡化等3種審議層級的適用案件類型，也新增「幹事會審議程序」，未來總樓地板面積3000平方公尺以下的民間開發案，可由幹事會審議後，續辦覈定程序，免再提委員會審議，加速審議時效。
都發局都市設計科長謝佩珊舉例專案審議程序，原本流程是幹事會後，建築師修圖1個月，續提委員會審議通過後，建築師再依決議修圖1個月，最終覈定即可去申請建照。
謝佩珊解釋，經修正後，專案審議程序有機會適用更簡化的審議流程辦理，亦即幹事會或簡化委員會審議後，建築師修圖1個月，即可辦理覈定，整體行政程序加上建築師修圖時間可減少50天。此有利於小型民間開發案，如樓地板面積小的危老案，經覈定取得開發許可，就能申請建照。
至於精簡審議範圍，都發局指出，基於都審審議重點在於基地外部環境品質，修正容移接受基地、公有建築物、公辦都更等送審規模及條件，同時捷運系統部分將着重於影響都市景觀之捷運出入口範圍。
都發局表示，審議規則修正案預計明年1月發佈實施，希望藉由公私有開發案之法令規範更明確，都審效率再升級，讓民衆有感市府行政效能。
新竹市後站夜市即將回歸，市府提醒民衆注意交通資訊。圖／竹市府提供
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新竹市政府繼11月1日恢復樹林頭夜市正式營運後，今天宣佈「後站夜市」睽違6年後將在今年底前回歸，拍板後天28日試營運，每週二、四開張。市府爲降低夜市對周邊交通及居民帶來的影響，今天也公佈交通管制措施，提醒民衆前往時遵循交通指引。
市長高虹安表示，繼樹林頭夜市開幕後，市民更期待地理位置便利的後站夜市迴歸，在市府積極規畫下，終於在日前完成後站夜市招商，未來無論外縣市遊客要搭乘火車或是客運，到新竹站後步行3分鐘就可到達後站夜市，以「隨到即玩，輕鬆逛」作爲行銷主題，塑造「輕鬆、便利、親子、樂活」夜市，歡迎民衆呼朋引伴一起來逛夜市。
產發處長許智堡說明，市府要求後站夜市飲食攤商須先完成食品業者登錄，會產生油煙攤位者需加裝油煙處理設備防止異味逸散，油水應分離也需經一定程序處置。因後站夜市位在南大路側，周邊爲密集住宅區，營業時間最晚至23點，且營業期間不得使用大功率擴音設備，以維持對周邊住戶生活作息的品質。
交通處表示，後站夜市地點緊鄰後火車站及轉運站，屬交通重要樞紐，人潮衆多且往來頻繁，夜市營業期間，市府將在各路口加派義交指揮交通，並維持大客車專用道動線以確保轉運站功能不受夜市影響。
因周邊停車空間有限，市府呼籲欲前往夜市的民衆以機車或大衆運輸方式前往，若真有汽車停車需求，可將汽車停放至晶品城停車場後，步行地下道至後站夜市。
交通處提醒，請用路人注意相關管制資訊、提前改道，除居民外，汽車禁止進入管制區內，管制區內臨時機車停放區比照機車停車場收取停車費每次20元，另提醒，欲至轉運站接送的車輛，請改由東南街進入至轉運站正門（東南街1巷）接送。
市府也公佈，12月28日起每週二、四的交通管制資訊，後站（一）汽車停車場在下午1點至晚上12點管制作爲後站夜市會場，月租車輛請改至南大路140巷周邊停車場停放；南大路218巷延伸道路（風雨走廊至公竹路間）：管制作爲機車臨時停車區，比照機車停車場收取停車費，每次20元。
屆時晚上5點到深夜12點，東大路一段11巷、東大路一段21巷、南大路112號旁道路、南大路140巷、南大路218巷16弄、南大路218巷40弄、南大路218巷、南大路218巷延伸路段，僅供機車雙向通行；東南街1巷（公竹路至南大路140巷間）、東大路一段39巷，供汽車單向通行（轉運站往東大路方向）及機車雙向通行；公竹路（南大路至東南街1巷），僅供大客車及機車通行
產發處再次提醒，前往後站夜市的市民因周邊路邊汽車停車格相當有限，爲了節省市民朋友的寶貴時間，建議搭乘大衆運輸工具或騎乘機車前往夜市，並請遵循現場工作人員的交通引導。
新竹市後站夜市即將回歸，地點在後站停車場。記者張裕珍／攝影